武汉，一个中国中部最发达的城市，一个处在长江经济带上的省会城市。武汉历史悠久。自商周、春秋以来，武汉即是重要古城镇。著名的俞伯牙与钟子期的故事，千百年来成为高山流水千古知音的佳话。这段佳话，就发源于武汉。唐代著名诗人李白的诗句“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”中提到的黄鹤楼就是位于武汉市武昌蛇山，享有天下江山第一楼的美称。

把和众物流和武汉这座城市联系在一起的是我们的客户ofo小黄车。由于武汉的大学多、年轻人多，城市规模大，发源于北京校园的ofo毅然决然的将第二个发展城市定在了武汉，他们设立了仓库，准备在这个 “大学之城”、“青年之城”先期投放10万辆小黄车。

武汉开仓了，从仓储到运输由和众物流负责运作，由于项目刚刚建立，人员配备不全，和众物流总经理张明在情急之下要求装卸队紧急支援，装卸队队长王法全接到电话之后，斩钉截铁的说，没问题，大力支持。王队接到电话的时候是8月27日的下午，而支援的要求是：紧急支援的人员需要在8月28日上午就位，时间紧任务重，在装卸队的办公室里，王队正在一通接一通地往外拨打电话，接到电话的都是装卸队的装卸能手，他们有的还在送货途中，有的刚完成工作从车上下来，有的还在库房继续作业，不管在哪里，现在的任务就是抓紧完成手里的工作，回家简单收拾一下，乘坐28日一早的火车火速前往武汉。

8月28日一早，天还没有完全亮，王队带领王玉福、李成荣、黄克珠、张富军、凌振奇和白亮在公司集合，没有时间开会，王队就在火车上给大家做了简单的工作安排并提出纪律要求。

刚到武汉下了车，顾不上一路的舟车劳顿，来不及休息，放下手中的行李，王队带领大家直奔OFO小黄车库房，直接投入到工作中去。

大批量到货已经开始了，装在运输车辆上的小黄车都是半成品，首先要把带着包装的小黄车卸车入库，然后拆开包装，安装车把、车筐、脚蹬子和太阳能板，才能完成一辆小黄车的组装。小黄车上面螺丝大小不同，需要的刀头型号也不同，据王队讲最多的时候十几个不同型号的刀头揣在兜里，需要什么型号的就换什么型号，他们开玩笑说，这可比平时装车卸货复杂多了，我们也算是复合型的技术工种了。他们分工明确，统筹协调，不怕苦、不怕累，即便加班加点，也毫无怨言，令人惊讶的是他们七个人竟然创造过惊人纪录，那就是一天完成两千多辆小黄车的组装和投放任务，这些老同志的拼搏劲头，让我们这些年轻人都为之汗颜。

武汉地处长江中游，属于中国的中部，是典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，夏季炎热多雨，这里的热是闷热，与北方的热不同，这里湿度大，有种潮潮的感觉，在北方待久了的人，是难以适应这种气候的。

据王队讲在武汉工作的这一个月，二十多天没见过太阳，一直都在下雨，潮热潮热的，衣服都没有晾干的时候，刚到的几天，王队的双脚浮肿严重，即便是这样他们也没有叫苦叫累，仍然坚持作业。王队说，我是带队的人，我只有多干，才能让赢得别人的信服和尊重，才能让他们跟着我一起干。带着这种不怕苦、不怕累的精神，几位老同志有时候会工作到夜里一点多钟。

经过一个月的不分昼夜的忙碌，他们按照既定的时间投放完所有的小黄车，得到了领导的认可，也赢得了客户的高度赞扬，用客户的话说：“你们这一群大爷可帮了我们的大忙了”。前往武汉紧急支援的装卸工还真是一群老头，年龄基本都超过50岁了，但是各个敢打敢拼、雄心不已。

 有时候，我感觉创业就像骑车，如果你想走得更远，想骑得更快，那你需要不断使劲往前蹬。在我们装卸队就有那么一群人，他们虽然不善言谈，但是如果企业发展有任何需要，他们会马上挺身而出，成为拼命去蹬车的人。我想，这就是和众精神，我们在江城留下了和众的精神。